Los bloques para estas 15 casas se producían en "La bloquera", como llaman los vertientinos a la Unidad Empresarial de Base (UEB) de la Empresa Provincial de Conservación y Rehabilitación. Los 20 millones de pesos de pérdidas de esta entidad, antes presupuestada, y la lejanía de los áridos de su dependencia sureña detuvieron allá la elaboración de bloques y otros materiales constructivos.

A pesar de una diestra mano de obra, producciones de comprobada demanda y una capacidad instalada sin igual en el territorio, ni el ímpetu en esa UEB ni las autoridades lugareñas han logrado el retorno de las producciones, cuyo cese llevó a la reubicación y la interrupción laboral de varios trabajadores y, sobre todo, al retroceso del desarrollo territorial.

BLOQUES AUSENTES, "MUROS" PRESENTES

¿Por qué bloquear el desarrollo? Si la fortaleza de esta unidad era la producción de materiales de la construcción, ¿por qué incluirla en una empresa cuyo énfasis radica en la conservación y rehabilitación de viviendas?

Esos "muros" levantados desde un buró que ahora nadie sabe definir laceraron a los vertientinos, según explicó Reissel Laborde López, director de la UEB: "Podemos hacer 15 000 bloques mensuales. Con eso se garantiza más de la mitad del salario de los 48 trabajadores actuales, y se emplearían a 15 más si entra también en funciones la fábrica de pintura. Si hiciéramos nuestros materiales aportábamos más al pueblo. En este año por la escasez de recursos hemos tenido a mucha gente en la casa sin cobrar por falta de respaldo productivo, hoy mismo tengo tres albañiles sin salario porque no tienen con qué trabajar.

"La fábrica de bloques tiene sus problemitas, pero con 1 000 pesos se echa a andar otra vez. Dos correas, mangueras, engrase, cajas de bola, mantenimiento... ¡y ya! Lo sabe el sindicato, la empresa y el gobierno, pero aún nada. No se logra certificar el tiro de los áridos para hacer los bloques. No entiendo por qué la Base de Transporte del municipio se niega a tirarnos los áridos para los bloques, bajo el pretexto de que no pueden cargar a más de 30 kilómetros, si ellos nos traen de esas mismas canteras las cantidades del plan mensual para la conservación y rehabilitación", comentó Reissel Laborde.

Odalys González Molina, jefa de operaciones de la UEB de Transporte de Vertientes, se sorprendió con las declaraciones de Reissel: "No sé qué contradicción puede existir. Es cierto que se deterioran nuestros índices, pero como la necesidad de la industria de la construcción es creciente nosotros le respondemos porque es un beneficio para el municipio. De lo contrario se quedarían obras sin hacer. Además en ningún momento ellos han venido a solicitar más transportación. Pero, fíjese que hoy mismo le saqué al director de esa UEB una orden de carga de su bolso porque tenía un equipo parado. Estamos abierto a todo el que venga, dentro de nuestras posibilidades, claro."

Pero si el transporte depende de la dirección de la empresa provincial, su éxito camina sobre una cuerda floja. "Yo responsablemente digo que la producción de bloques en Vertientes a partir de los áridos de cualquiera de las canteras en explotación en Camagüey es una irresponsabilidad porque la lejanía vuelve incosteable a esas operaciones", afirmó Emiliano Gómez Salomón, director de la Empresa Provincial de Conservación y Rehabilitación.

No obstante, a pesar de los gastos en transportación, el propio directivo explicó su reciente visto bueno para el traslado en breve de esas materias primas, porque "hay que aprovechar los momentos antes de que inicien las labores para el turismo en la cayería norte. Contradictorio y real, parece que al fin, si no aparece otra trabazón, volverán los vertientinos a sus bloques.

"En la empresa provincial aseguran que es más factible traer los bloques hechos, pero consideramos que es mejor hacerlos aquí porque es una necesidad del territorio", sentenció, Luis Clemente Pérez Abreu, presidente de la Asamblea del Poder Popular en Vertientes, quien expuso los esfuerzos realizados por esa instancia con las empresas provinciales implicadas para retomar en la construcción de bloques.

En concordancia con Luis, Pedro Cañizares Sardiñas, operador de máquina de hormigón en la UEB, recuerda cómo desde esa entidad en la que labora hace 29 años, salieron para beneficio del pueblo asientos de parque, celosías y hasta piezas prefabricadas del sistema Sandino, además de bloques y pintura.

ANHELOS DE BROCHA GORDA

Sí es cierto que "toda regla tiene su excepción", entonces no "todo lo barato sale caro". Eso lo demostró durante años la pintura más usada en el medio sur, hecha en "La bloquera".

Nereida Cordero Martínez, ahora reubicada como custodio, era operaria de la fábrica de pintura y rememoró cómo en fechas especiales como el día de las madres, de los padres y los fines de año las colas eran inmensas.

"Vendíamos a $1.95 el envase de cuatro litros, y aunque era con base de cal esa pintura no se caía fácilmente, por eso casi que no dábamos abasto", dijo Nereida.

Jorge Luis espera entre andamios que “La bloquera” vuelva a su esplendor con bloques y pinturas.Jorge Luis Ramos Abelarde, antes operario en la fábrica de bloques, trabaja desde hace un año en la brigada de pintores de la UEB. Vinculado a la producción sus ingresos mensuales pueden acercarse a 1000 pesos, pero desde enero estaba sin trabajo. "Yo no tengo mujer ni hijos, pero mis compañeros sí. Todo por falta de recursos porque aquí hay mucho que pintar. Si hiciéramos aquí la pintura no habría problema", opinó Jorge, quien ingresaba $ 375 haciendo bloques, sin vinculación alguna.

Pero además de las fachadas de edificaciones como las que pintaba ese día la brigada, según aseveró Idelina Arzuaga Gandalia, técnica en ejecución de obras de arquitectura de la UEB aquella pintura, vendida a granel, se usaba, además de en las casas y empresas, para las aceras, las paradas y el cementerio.

Y para reafirmar la necesidad de la reapertura, Reissel Laborde, ejemplificó cómo en mayo alrededor de la mitad de las 72 acciones de la unidad eran de pintura, pero los suministros no alcanzaron para cubrir lo planificado, y agregó que "ya es más fácil comprar el colorante, por tanto, si la fábrica de pintura vuelve a andar podemos hacerla de diferentes colores. Incluso con el aumento de precio de la cal y de la transportación el costo de un galón nunca superaría los 25 pesos".

Sin embargo, Emiliano, el director provincial, insistió: "No podemos afectarnos con los costos del traslado de una materia prima como la cal envejecida que hoy no tiene la mejor calidad, por tanto, sería más conveniente llevar hasta allá una base de pintura".

Pero para Luis Clemente volver a la pintura de "La bloquera" sería la oportunidad del territorio de diversificarse en esas confecciones: "En Industrias Locales se hace pintura, pero la diferencia hace la preferencia, así que la más barata y de mejor calidad se venderá más, eso nos conviene".

¡ABAJO EL BLOQUEO!

A esta altura del reportaje, con tanto criterio encontrado, hasta al fotógrafo se le oscurece el lente para retratar el futuro. Pero el sentido de pertenencia y los deseos de trabajar en cada voz sureña animan, más cuando no todo queda en palabras, como demuestra Iraida Abelarde Morales, la cajera de la UEB.

Ella labora allí desde hace 24 años y distingue a su colectivo por la laboriosidad. "Somos gente trabajadora desde siempre: a principios del período especial, hacíamos los bloques de una casa en un día y hoy, gente nueva y de aquel tiempo trabaja, por ejemplo, en la brigada de impermeabilización, que en el mes pasado terminó tres edificios subiendo con sogas y a cubos los materiales hasta un quinto piso".

Una muestra de verdadera conservación la da Nancy Peña Cortina, la jefa de producción, quien custodia en su oficina el molde de los bancos para letrinas. "No pasa un día en que no llegue alguien preguntando por los pisos para letrinas y bancos, muy característicos aquí. Además, lo hacen dos hombres en media hora y llevan pocos materiales".Los moldes de los bancos y un piso de letrina

"Las letrinas jugaron su papel en su momento, pero no creo que la letrina tenga futuro en Vertientes, porque eso se regula por daños al medio ambiente. No creo que sea algo que se nos permita", expresó Emiliano Gómez, director de la "Empresa Provincial de Conservación".

Sin embargo, en Vertientes, donde faltan instalaciones de alcantarillado hasta en los barrios más céntricos, ¿cómo privar al desarrollo local de algo tan útil como los elementos para servicios sanitarios rústicos? ¿Acaso hay algún mega plan para multiplicar el alcantarillado y entonces hablar con hondura sobre el medio ambiente y la sanidad? Ojalá lo haya algún día, porque sí es cierto que letrina=miseria.

Después de tantas trabas para el progreso en la construcción de materiales en "La Bloquera" al fin llegó la esperanza en voz de Emiliano, cuando aseguró que por la alta calidad de los áridos existentes en el municipio puede que la UEB bajo su mando tenga "todo el futuro del mundo, si logramos la extracción allá mismo, pues no solo se harían bloques, sino pisos y otras partes estructurales. Se nos autorizó un molino en Minas, y se habla de cuatro más; pero de llegar otro sería para Vertientes, que debe convertirse en uno de los mayores productores de áridos de Camagüey, según las proyecciones para el 2015".

Los moldes de los bancos y un piso de letrina. Resta confiar en la concreción de esas expectativas y en que se arreglen rollos como los de las fichas de costos, pues el director de la UEB declaró que cada bloque costaba $1.82, mientras que Emiliano consideró superficial ese análisis por lo costoso de la transportación.

Y hablando de transporte Nancy, la jefe de producción, aportó la interesante visión que con los dos camiones que ellos aún conservan, solo les basta con una asignación de combustible para autobastecerse de áridos y todas las materias primas.

A mí, -le digo al fotógrafo, aún dudoso- nunca el contraste de fuentes de información se me pareció tanto al bloqueo, porque igual que nos pasa con el Norte, por decisiones tomadas detrás de los burós se afecta a todo un pueblo, que el único muro que necesita es el de los bloques de la construcción. Ante cualquier duda que le pregunten a quienes viven en casas de madera, de mampostería maluca o a quienes, como yo, aún no tienen casa propia.

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